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每一层阶梯上安装一排座椅（可折叠），一层为排，一层为后排。在层阶梯的下部安装伸缩驱动机构。每一看台单元均由同一高度的支架横梁及底轮架构成。同一看台单元脚轮架的高度相同，平台上安装座椅后形成看台上的一排座位。不同看台单元中，脚轮架高度不同，从而使平台的安装高度也不同，构成体育的阶梯状看台。
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手动伸缩看台体育场伸缩看台座椅赛道简介伊斯坦布尔赛道由德国建筑师赫尔曼·剔克(Hermann Tilke)设计，土耳其亲自参加了动工仪式，手动伸缩看台体育场伸缩看台座椅赛道坐落在图兹拉，博斯普鲁斯大桥的亚洲侧，距离市中心约50公里。赛道设计的错落有致，水平相差50米，倾斜度为8%。伊斯坦布尔赛道是F1赛历中三条逆时针赛道之一(其他两条逆时针赛道是：圣马力诺伊莫拉赛道、巴西英特拉格斯赛道)。修建始于2003年9月10日，前置软包手动伸缩看台体育场伸缩看台座椅。
施工面积超过两百二十万平方米，花费约1.75亿欧元，是在土耳其建造的第二条比赛赛道，2004年6月正面看台开始建造，2005年1月赛道开始进行了整体的美化工作。土耳其于2005年8月承办他们的首届F1大奖赛，这也使F1的赛程表扩充到了19场分站赛。手动伸缩看台体育场伸缩看台座椅
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